紐約第三供水隧道（Third Water Tunnel） 是美國歷史上最複雜、耗時最長的地下工程之一，也是紐約市供水系統的「生命線」。這項工程的背後不僅是技術的挑戰，更充滿了工人的血淚與城市的隱秘歷史。以下是完整故事：

一、背景：紐約為何需要第三供水隧道？

老化的供水系統

紐約市依賴19世紀至20世紀初建造的兩條供水隧道：

第一隧道（1917年完工）：深埋地下90米，至今仍在使用，但從未徹底檢修。

第二隧道（1936年完工）：同樣未全面維護，兩條隧道長期超負荷運轉，一旦故障將導致全市斷水。

人口增長與風險

20世紀中期，紐約人口突破800萬，原有隧道無法關閉檢修，若發生崩塌或洩漏，後果不堪設想。1969年，工程師提出建造第三隧道作為備用系統，並逐步替換老舊設施。

二、工程歷程：半個世紀的「地下戰爭」

階段一：1970-1980年代（曼哈頓段）

挑戰：隧道需穿過堅硬的片岩層，並避開地鐵、管線和建築地基。工人使用傳統鑽爆法，每天僅推進3-5米。

事故：1970年，曼哈頓下城發生甲烷氣體爆炸，5名工人死亡；1973年，皇后區段塌方活埋3人。

技術限制：通風系統簡陋，工人長期暴露在粉塵和化學氣體中，許多人罹患矽肺病。

階段二：1990-2000年代（布魯克林與皇后區段）

機械化改進：引入隧道鑽掘機（TBM），但因地質複雜，機械頻繁故障，工人仍需手動挖掘。

致命意外：1993年，布魯克林段因地下水滲透引發塌方，4名工人被淹沒；2002年，皇后區發生鋼筋架倒塌，2人死亡。

階段三：2010-2020年（最終連接與啟用）

收尾工程：2020年，長達60英里（97公里）的主隧道完工，深度達地下800米，相當於兩座帝國大廈。

代價：官方統計24名工人死亡，數百人重傷，但工會估計實際傷亡更高。

三、工程背後的「隱形工人」

勞動力來源

工人多來自愛爾蘭、意大利移民後裔，以及波多黎各和非裔社區，世代以隧道工作為生。

他們自稱「鼴鼠人」（Moles），因長期不見陽光，皮膚蒼白，且多數不願談論工作細節。

工作環境

地下溫度常年維持在40°C以上，濕度90%，工人需穿戴厚重防護服。

每日乘「升降籠」下降至數百米深處，工作10-12小時，與世隔絕。

工會抗爭

1980年代，工人罷工要求改善安全措施，最終迫使市政府引入氧氣監測儀和緊急逃生艙。

四、技術奇蹟與隱秘設計

工程創新

分段建造：隧道分為4個獨立段，避免全線崩潰風險。

「乾濕分離」系統：利用重力引水，無需水泵，即使停電也能運作。

戰略意義

第三隧道不僅是備用系統，更可將卡茨基爾（Catskill）和特拉華（Delaware）水源直接引入紐約，日供水量達10億加侖。

設計可抵擋地震與恐怖攻擊，被稱為「末日隧道」。

五、爭議與紀念

被遺忘的犧牲

多數死亡工人未獲媒體報導，家屬僅收到微薄賠償。

2018年，紐約市環保局（DEP）首次在隧道入口設立紀念碑，刻有24名死者姓名。

未完成的承諾

原計劃2020年全面啟用，但因分支管線工程延宕，部分路段至今未連接。

維修第一、第二隧道的計畫仍遙遙無期，紐約供水風險並未完全解除。

六、為什麼第三隧道成為傳奇？

極端環境：堪比礦井的危險，卻藏在全球最繁華都市的地底。

時代縮影：見證了20世紀勞工權益、移民奮鬥與城市擴張的衝突。

沉默的象徵：如同自由女神像的背面，提醒人們現代文明依賴無數無名者的犧牲。

延伸思考

若無第三隧道，紐約可能在超級風暴珊迪（2012年）或9/11事件中遭遇大規模斷水。

類似工程在全球罕見——倫敦的「超級下水道」和東京的「首都圈外郭放水路」雖龐大，但危險性遠不及紐約隧道。

這條隧道的故事，是工程史與社會史的雙重史詩，也是「看不見的城市」最真實的註腳。

親愛的老爸，我最近很想你。

這事情是有原因的，今年我跟協會的夥伴到北海道巡演，我們全程的交通工具都是巴士，這趟十一天的旅程中，就是同樣的兩個司機大哥，帶著我們走過北海道的旅程，他們的工作身影讓我想起你，有的部分是在我年幼的記憶裏，有許多卻是透過想像，來觀看你工作的身影，這兩位大哥都有點年紀了仍然在工作，有個很大的差別是，日本是個長壽之國，對他們來說工作可能是維持活力的方式，對你來說工作卻是被生活壓著往前走，儘管都是高齡的工作者，這一點差異卻是非常巨大；這次在日本我們搭乘的巴士空間有點狹窄，跟你之前開的很類似，走道空間甚至更狹窄一點，不過每個座位邊多了讓手機充電的接口，這個變化在以前應該是猜不到的，但就在這幾年內很快地發生，如果你還在應該也是會很煩惱，怎麼改裝這些複雜的電路，車上的電瓶是否要更新，好讓自己爭取生意的競爭力不要落後。因為你的工作關係，我對司機這個職業總是多幾分尊敬，我總是在這樣的職業身上找你的影子，工作態度跟你像一點的我總覺得是好司機，心裡會倍感親切，但老實說以司機這樣的職業來說，跟你有類似身影的真的不多，但這次在日本的巡演中，同行的兩位司機大哥倒是很常讓我想起你。

他們是怎麼工作的呢?首先他們做事非常仔細，這應該就是我們常聽說的日本職人精神，幾個細節可以知道他們做事情講究細節，例如這趟行程中我在車上拍了不少好照片，這表示每天出發前巴士的車窗都是清潔過的，每個行程到達定點後，他們會先拿出登記用的表單，詳實地記下抵達的時間點，實在講他們一開始給人的感覺有點嚴肅，整齊的襯衫手套加上太陽眼鏡，十足日本父親的那種形象，這個部分跟你也非常像，雖然穿著上你比較不講究，但你工作中仍是整整齊齊的把自己的儀容整理好，這點跟你的同行朋友真的差很多啊，你確實是我少數認識的，不菸不酒不吃檳榔的客運司機。另外，在行程中如果遇到需要上下行李的時候，司機大哥總是矮著身子縮進車底下的行李箱，把全車的行李一件件的搬上搬下，說實在的那樣的畫面，總是讓我心裡一陣酸，這種日常的作業，在台灣這種悶熱的島嶼上，竟陪伴了你無數個寒暑，你兒子作為一個理想主義者，工作的第一信念總是先想著工作的意義為何?是不是符合我的原則跟信念?有沒有離我的人生目標更靠近一點?能不能夠幫助更多人?是否符合公平正義?我做的事情是不是快樂跟有趣?能不能學到更多東西?

這一次我想的是，

不知道你在工作的時候，是不是快樂的呢?

這一次我們巡演的行程中，帶了整車可愛的孩子，就因為孩子都像天使一樣，儘管行程中有時會有些許時候，我們需要的協助會超出這兩位司機大哥的勞動範疇，但他們仍然盡心盡力的配合我們的行程，想必跟這些孩子們很有關係吧，行程中這兩位大哥漸漸地跟我們的孩子們都能玩在一起，雖然語言無法溝通，看著我們的孩子時，總感覺得到他們的眼神充滿愛與關心，在我記憶裡面，所有搭過你車子的旅客，總是稱讚你是個技術純熟，待人親切的好司機，如果你看著我們的孩子，相信就是那樣的眼神吧，有點遺憾的是，那樣的眼神在我記憶中，你很少這樣看著我呢。

你離開的這幾年，很多事情我漸漸才懂，懂得你的不快樂與壓力，也可能慢慢的了解你的關心，漸漸地你成為指引我生活方向的鏡子，無論是思齊或是內自省，每一天的開始我總是提醒自己，今天也要勇往直前，正直的為人，真誠的待人，這是你的身教，我會永遠記得；我的個性中固執的一面非常像你，我常覺得如果你在許多關鍵時刻能夠多聽聽關心你的人給你的建議，也許今天的你仍然在我身邊三不五時還吵個架，現在的我學著多聽關心我的人的建議，凡事都靠自己，有時真的太累；你離開以後，我仔細回想過，在我的記憶中，或許孩提時候曾經有過，但長大後我從來沒有跟你說過「我愛你」，「愛」在我們家裡確實是很難說出口的詞彙，因為這個元素在我們家裡並不常有，我們當然會覺得難以表達，這是個負面的示範，我學習到的是，將來我的家庭一定要是一個充滿愛的家庭，那種能量是人生幸福的來源，許多人花了一輩子都不懂這個道理，但我永遠不會忘記；你知道嗎?這次我去北海道，行程尾聲要跟這兩位司機大哥說再見時，我們的孩子集合起來，合唱了一首歌送給這兩位大哥，在那個時刻……

親愛的老爸，我真的很想你

我想也許有一天這群唱歌的孩子長大了會忘記這一件事情，但是那兩位司機大哥可能一輩子都不會忘記那樣的時刻，雖然是語言不通的陌生孩子，在一期一會的短暫相處中所給予的溫暖，就足以縈繞心頭，這種能量是不是很神奇呢?不知道你在工作的時候，有多少這樣的時刻?我猜或許有三次，這三次都是跟我有關的事件，其中一次是我小學時第一次月考考了第一名，當時你的行程在晚餐時刻經過家附近，雖然是晚餐時間，你連停留的空檔都沒有就必須夜車趕路，當時老媽帶著我替你送了晚餐，你只是匆忙開了車門連駕駛座都沒下來，拿了便當就要繼續行程，那時我急著跟你說我的考試結果，整車的乘客很捧場的稱讚我，我的印象中你笑了笑，並沒說甚麼繼續你的工作，還有一次是我大四那年，我負責組織代表隊到台中參加全國大專接力賽乙組的決賽，你開車帶我們去台中比賽，這幾年我回想起來發現，對於大一就離開家裡獨自生活的我來說，這可能是我整個大學中，我們兩父子最靠近的一個時刻，很可能你對我的大學生活一無所知，就在那次的比賽中，我們拿了個全國亞軍，這是我大學生活許多閃耀時刻中的一件事，對你來說卻可能是唯一一件印象深刻的記憶，在我成長的過程中，時常會聽你說起當兵時體能多麼傑出，現在看起來似乎我的長跑能力有點遺傳，好像也不會輸你對吧?我們那次去台中比賽有沒有付你車資我都不記得了，不過你應該不會在意吧？而最後一件事情，也是我最後一次搭你開的車，是我當兵新訓結訓時你專程開大巴到中壢載我跟我同梯受駕訓的弟兄結訓，我心裡清楚你專程這樣做，是希望幫我多交點朋友，部隊生活也許會輕鬆一點，當時我正在部隊學開十噸半的卡車，實在講我的駕駛技術就完全沒有遺傳到你了，一直到快要四十歲的此時，說到開車技術這件事情，在我心中你永遠是無法超越的車神。

親愛的老爸，其實我不常想你，但你也許已經在我的生活中看不見的地方影響著我，偶爾我想起你，那種想念總是很深很深，在我們有限的相處時光中，找尋跟你對話的記憶有時困難，但歲月總能賦予那些記憶新的意義，同樣的一件事情，不同的年紀回想起來，總有新的體會，我很喜歡的一句歌詞是「回憶就是一生最美的權利」，曾經我對你有很多的不諒解，現在都只剩下懷念跟感謝。

最後跟你也跟未來的自己報告近況，你兒子人生的階段目標明確，你最後的時刻擔心的事情一樣也沒少，不同的是我已經可以處理這幾個問題，請你不用擔心，每一個明天的我，都比今天的我過得更好，這幾年有個很有智慧的前輩跟我分享他的人生觀，對我有很大的啟發，他是這樣說的，人生最後追求的其實只是「無愧」兩個字，而我在很長的時間裡面，一直在追求「無憾」，難怪那樣的我從來無法快樂，現在的我為人處世，或許時常有憾，但求此心無愧也就不負人我。

親愛的老爸，這封信寫了很久，是跟你也是跟自己的對話，在父親節這一天好像有點特別的意義，下次我寫信給你，不會太久也不會太快，因為我需要準備一些成績跟新的生活狀況來向你報告，那時的我會比現在更好

莫忘初衷

「せんべろ」

2026世足

紐約第三隧道故事